ILICALI İNTERAKTİF UYARI SİSTEMLERİ (İUS) PROJESİNİ ANLATTI
12 Mayıs 2017 Cuma 19:37

22. ve 26. dönem Erzurum Milletvekili ve İstanbul Ticaret Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, trafikte uygulanması planlanan teknolojik düzenlemeleri içeren İnteraktif Uyarı Sistemi (İUS) ve İntertraffic İstanbul hakkında Radyo Trafik canlı yayınına katılarak açıklamalarda bulundu.

“GÜNDE ORTALAMA 20 KİŞİ TRAFİK KAZALARINDA HAYATINI KAYBEDİYOR”

İstatistiklere değinerek günde ortalama 20 kişinin trafik kazalarında hayatını kaybettiğini anlatan Mustafa Ilıcalı, trafik kazalarını en aza indirmek ve kural ihlallerini engellemek amacıyla caydırıcı uygulamaların hayata geçirilmesi için İstanbul Emniyet Genel Müdürlüğü ve İstanbul Ticaret Üniversitesi ortaklığında bir protokolle çalışmalar başlattıklarını söyledi.

Bu çalışmalar kapsamında İstanbul Emniyet Müdürlüğü elemanlarının eğitimi, teknolojik araçların kullanımının arttırılması ve gerekli mevzuat düzenlemelerinin yapılmasının planlandığını belirten Ilıcalı şu açıklamalarda bulundu:

“Yollarımızı standarda aldırsak da yeni ulaşım sistemlerini devreye alsak da incelediğimiz zaman görüyoruz ki, üzülerek bu kazalarda en büyük fark insan faktörü. %98 bir pay var burada yolcu olarak, yaya olarak veya sürücü olarak bunları biraz daha irdelediğimizde esas neden nedir bunlara bakıyoruz. Önümüze 3 madde çıkıyor: Aşırı hız, hızın haricinde şerit ihlalleri bu konuda bölünmüş yollarda önemli bir mesafe aldık karşılıklı kafa kafaya çarpışmalarda bölünmüş yollarda artık bu durum ortadan kalktığı için yaklaşık bu manada %62 ölümlü kazalarda azalma oldu. Onun haricinde emniyet kemeri bağlamıyoruz, kırmızı ışık ihlali yapıyoruz, sonuçta bu kadar can kaybediyoruz. Bunun önlenmesi için de uzun süredir üzerinde duruyoruz. Can kaybını zaten geri alamıyoruz. Bunun bir de maddi yanı var ki bundan 2 sene öncesinin verilerine göre Emniyet Genel Müdürlüğünün rakamlarına göre 29 milyar trafik kazalarında maddi kayıp var. Milletvekili olmadan öncesinde üniversite olarak yakından takip ettiğimiz eski İçişleri Bakanımız Efkan Ala zamanında ilgisini çeken ve Genel Müdürlüğümüzün ilgili dairesinin ilgisini çeken bir proje gerçekleştirmişti. İUS, İnteraktif Uyarı Sistemi. Yani sürücüye yoldaki hatayı, yollarımızda kaza kara noktaları var buradaki hatayı bildiren, hava durumu ile ilgili buzlanma, sis bu gibi durumları bildiren, kaza olmuşsa kazayı bildiren ve sürücüye bu manada tedbir almasını bildiren. Ayrıca otobüsteki yolculara tedbir almasını sağlayan bir sistem. Onun haricinde de yine 7/24 hız denetimi yapan İnteraktif Denetim Sistemi dediğimiz bir sistem bu projemiz epey bir ara oldu bende milletvekili olduktan sonra bizim birimlerde Bahçeşehir Üniversitesinden, İstanbul Ticaret Üniversitesine geçtikten sonra 2 hafta önce çok sevindirici bir durum oldu. Ticaret Üniversitesi ile Emniyet Genel Müdürlüğümüz trafik dairesi başkanlığı arasında bir protokol imzalandı. Bu projede yeni nesil teknolojileri tartışıyoruz. Bu teknolojiyle beraber trafik kazalarını yüksek bir denetim sağlayarak burada en fazla hata olan insan hatasını ortadan kaldırmaya çalışacağız.”

“2020 İÇİN ÖLÜMLÜ KAZALARI %50 AZALTMA TAAHHÜDÜNDE BULUNDUK”

Proje kapsamında henüz nasıl bir iletişim sistemi kullanılacağına karar verilmediğini belirten Ilıcalı şöyle devam etti:

“Bu topograf olabilir ya da farklı bir cep telefonu olabilir. Bugün ki teknolojide bilgiyi iletme imkânımız çok var. Henüz net bir şekilde belli değil. Çünkü cep telefonu dediğimiz zaman sürücü telefon ile meşgul olabilir, sürücüye gelecek olan mesaj ‘Kaza karar noktasına yaklaştınız.’ gibi bir bildirim gelebilir. Ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğümüzün sayfasına girildiği zaman da yol standartları ilerledikçe kaza karar noktaları ortadan kaldırıldığı görülüyor. Fakat hala olan noktalar var. Bu yollara geldiğinizde örneğin; ‘Keskin viraj var!’ uyarı görüldüğü zaman hızınızı yavaşlatabileceksiniz veya otobüs, uçak gibi ulaşım araçlarındaki ekranlardan yolcuya uyarıda bulunarak emniyet kemerinizi takmasını sağlıyoruz. Ulaşım araçlarındaki emniyet kemeri takılmaması yüzünden birçok kazaya neden olan bu durum uygulamayla beraber bu tip kazaların önüne geçebileceğiz. Özellikle %50’nin üzerindeki ölümlü kazaların önüne bu sayede geçilmesini sağlayacağız. Bizim amacımız 7/24 denetleme yapıp kazaları ve ihlal durumlarını aza indirgemek. Bu tip durumlarda 1. Uyarı verebilir tekrar yapıldığı zaman 2. Uyarı tekrar yapıldığı zamanda ise yani 3. uyarıda tebligat yapabilir veya trafik polisi ceza yazabilir, bu ceza caydırıcı olması manasında olabilir. Moskova’daki bir delegasyona 2020 için ölümlü kazaları yüzde 50 azaltma taahhüdünde bulunduk. Bunu gerçekleştirmek istiyoruz.”

“TRAFİK POLİSLERİNE YÜKSEK LİSANS DÜZEYİNDE EĞİTİM VERECEĞİZ VE SÜREKLİ KALMALARINI SAĞLAYACAĞIZ”

Canlı yayında bir polis memurunun paylaştığı “Bizim İstanbul’daki sayımız o kadar az ki, lütfen sayın vekilimize de söyleyin. Yetmiyoruz, hep günah keçisi biz oluyoruz, bu cezalarla ne yaparsak yapalım caydırıcı olmuyor.” yorumuna da değinen Ilıcalı, bunun büyük bir problem olduğunu belirterek şu şekilde devam etti:

“Şimdi şöyle bir şey var, o memurumuza da Allah kolaylık versin, ben çok yakından biliyorum. Yaptığımız yüksek lisanslarda da bazı memur arkadaşlarımız da bu yüksek lisans programından faydalandılar. Çok daha yakından tanıma fırsatı bulduk. Çok vefakâr, çok cefakâr insanlar. Kazaya gidiyor, önlemek için hayatını kaybeden memurlarımız oldu. Tüm hayatını kaybedenlere bu vesileyle bu güzel günde Allah’tan rahmet diliyorum. Yani orda memurumuz çok haklı, denetimde elamanımız az bu bir, bir de denetimde elamanımız az olduğu gibi teknolojiyi de kullansak belki daha az elemanla yapacağız, onu da inşallah bu yapacağımız projeyle sağlayacağız. Ama mutlak suretle de söylediği çok haklı, sadece eleman sayısını arttırmak değil de başka önerilerimiz de var burada Emniyet Genel Müdürlüğü’ne. Bunun bir de tabii ki sadece teknolojik değil, bir de mevzuat yönünden yasal yönünden çalışmamız olacak. Bir süreklilik oluşturmamız lazım yani bir trafik polisi bir uzmanlık. Burada bugün trafik polisi yarın başka ilde başka bir memur olabiliyor. Dolayısıyla da burada o eğitimi alacak memurların sürekli görev yapacağı, trafiğin de yani bu kişisel görüşümü paylaşıyorum, bir Emniyet Genel Müdürlüğünde yardımcılık düzeyinde değil de yani bir TOKİ’ye nasıl bir önem veriyoruz, konut yapıyor. Bugün bu kadar kişi yani günde 20 kişi kaybediyoruz. Böyle bir birimin de mutlak suretle güçlendirilmesi lazım. Önceki kalkınma planında da üniversite hocası olarak katıldığımda bu yapıyı önermiştim, yani burada yapılması gereken iş, trafikte bu elemanı alacağız eğiteceğiz. Mesela eğittik, yolda hataları nasıl tespit ediyor? İlk kaza tespit tutanağını yapan trafik polisi. Bu bir uzmanlık istiyor. Yol hatası var mı? Burada dever mi, yoldaki kaplamada mı? Dolasıyla eğitimi vereceğiz, eğiteceğiz. Bunun haricinde de bu elemanların sürekli kalmasını sağlayacağımız bir birim olacak. Bu birimin baya bir ciddi bütçesi olacak eğitim manasında. Buradaki sürekliliği açısından, ileri teknolojileri kullanması açısından o birimde çalışanları en azından yani sürekli eğitimler veyahut da yüksek lisans düzeyinde bir eğitim vermek gerekiyor. Dolayısıyla böyle bir birim oluşturduğumuz zaman, yani ben hep böyle TOKİ örneğini veririm. TOKİ mesela doğrudan Başbakanlığa bağlı bir Başkanlık. Hani bizim Trafik Başkanlığı da dilerim direkt Başbakanlığa bağlı olmayabilir ama İçişleri Bakanlığının altında tamamen yani Emniyet Genel Müdürlüğünde bir muavinlik düzeyinden bir başkanlık düzeyine getirilip ve içerisinde bugün karşılaştığımız eleman sayısıydı, niteliğiydi, niceliğiydi, eğitimiydi bütün bunları düşüneceğimiz bir yapı oluşturmak lazım. Bu manada da açıkçası ben bunun üzerinde değişik toplantılarda sunuyorum. Bunun için de bir mevzuat değişikliği gerekiyor. Ve ümit ediyorum ki hani şu günkü günlerimizde bir hızlı yönetim sistemine kavuştuk, bu hızlı yönetim sisteminde de tabii trafikteki hız çok tehlikeli. Yönetimde hız çok çok önemli altını çiziyorum, trafikteki hızı da güvenli bir hız haline getirebilmek için, böyle bir mevzuat değişikliğine ihtiyaç var. Bunları da ele alacağız.”

İSTANBUL FUAR MERKEZİ’NDEKİ FUAR’A 90’DAN FAZLA ÜLKEDEN 200 FİRMA KATILACAK

24 – 26 Mayıs 2017 tarihlerinde gerçekleşecek olan İntertraffic İstanbul’u da çok önemsendiğini belirten Ilıcalı şöyle devam etti:

“İntertraffic fuarını çok önemsiyoruz. Cumhurbaşkanımızın Belediye Başkanlığı zamanında biz bu fuara Amsterdam’a gidiyorduk. İstedik ki İstanbul’da da yapalım. İntertraffic de teklifimizi uygun gördü ve artık 2 yılda bir İstanbul’da da yapılıyor, biz bunu çok önemsiyoruz. İleri teknolojileri trafikte kullanmamız lazım. Ben bu fuarın uzun zamandır bilim kurulu başkanlığını yapıyorum.  İstanbul Fuar merkezindeki fuara 90’dan fazla ülkeden 200 firma katılacak. Akıllı ulaşım sistemleri, park sistemleri, trafik güvenliği ve trafik yönetim ve planlaması,  ulaşım alt yapı sistemleri alanında faaliyet gösteren sektör profesyonellerinin 3 gün boyunca uluslararası bağlantılar kurması sağlanacak. Ülkeye çok farklı ülkelerden İran, Irak, Suudi Arabistan, Katar,  Rusya,  Türkmenistan, Azerbaycan, Kazakistan gibi Türki Cumhuriyetlerden de katılımlar olacak.”

22. ve 26. dönem Erzurum Milletvekili ve İstanbul Ticaret Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın açıklamalarına dair detaylar için: 

 

 

 

@radyotrafik